Darbības naktī prasa aviācijas nozari, kas ir ļoti uzticama, kā arī uzticamus vizuālos vadīšanas sistēmas. Lidlauka skrejceļa gaismas var identificēt kā būtisku drošības iekārtu, kas ļauj gaisa kuģiem pārvietoties apstākļos ar zemu redzamību.
Precīza tuvošanās vadība
Slieksņa gaismas palīdz pilotiem orientēties telpā, izmantojot skrejceļa malu gaismas pēdējā tuvošanās posmā. Melna/dzeltena krāsojuma izmantošana nosaka skrejceļa atrašanās vietu un skrejceļa robežas, ko atbalsta raksturīgais dzeltens/balts vizuālais izskats; pieejamas arī intensitātes regulēšanas iespējas, lai uzlabotu redzamību dažādos laikapstākļos. Šādas vizuālas atzīmes ir ļoti svarīgas, jo īpaši tad, ja rodas tehniskas problēmas ar mašīnvadības sistēmu.
Centrlīnijas navigācija
Pielidošanas joslas centrālo uguni iebūvē tā, ka nolaižamies lidmašīnām tiek nodrošināta tieša vadība, kas ļauj viegli pārvietoties pa taksi. Šie uguni novietoti pareizos attālumos, efektīvi veidojot redzamu ceļu, kas samazina iespēju izbraukt ārpus pielidošanas joslas — vienu no aviācijas incidentu galvenajām cēlonēm. To divvirzienu sarkani/baltā krāsa arī norāda atlikušo pielidošanas joslas garumu startam un nolaišanās kustībā.
Šķērslu izvairīšanās
Pielidošanas joslas galapunktu identifikācijas ugunis un tuvošanās apgaismojuma sistēmas rada vizuālu kontrastu pret apkārtējo reljefu. REIL signālugunīs sinhronizēts mirgojošs raksts uzlabo pielidošanas joslas identificēšanu, savukārt tuvošanās gaismas stieņi nodrošina pareizu planēšanas trajektorijas atskaiti, lai novērstu kontrollētus lidojumus teritorijā.
Operācijas zemā redzamībā
Augstas intensitātes un spilgtuma daudzlīmeņu skrejceļa gaismas ļauj tām turpināt darboties, kad ir migla vai stipri nokrišņi. Intensitāti var mainīt, lai nodrošinātu maksimālu redzamību un izvairītos no atspulgiem, kas kavētu pilotu redzēšanu — būtisku drošai nolaišanās veikšanai grūtos laika apstākļos.
Nedaudzas situācijas
Skrejceļu apgaismojumam ir rezerves enerģijas avoti, kas automātiski tiek aktivizēti strāvas pārtraukuma gadījumā. Šis drošības process nodrošina vizuālo atskaites punktu nepārtrauktību visās ārkārtas situācijās, atvieglojot pilotu lēmumu pieņemšanu kritiskos lidojuma posmos.
Šī saprātīgā lidlauka apgaismes tehnoloģijas izmantošana ir palīdzējusi samazināt aviācijas negadījumus, kas notiek naktī dažādās pasaules vietās. Šo sistēmu plašais izmantojums, lai papildinātu cilvēka navigācijas spējas, ir saistīts ar to, ka tās var nodrošināt skaidru un vienotu vizuālo informāciju navigatoram apstākļos, kuros cilvēka acis nevar efektīvi palīdzēt navigācijā, kā arī papildināt instrumentālo navigāciju. Uzlabotā lidlauka apgaisme joprojām veido bāzi, nodrošinot ekspluatācijas drošību lidostās visā pasaulē, jo gaisa satiksme nepārtraukti pieaug.