Огни центральной линии на взлётно-посадочной полосе представляют собой сегменты важных визуальных средств, используемых для ориентирования пилотов при взлёте и посадке. Эти точные системы освещения используют специальные технологии, чтобы обеспечить их безопасную работу независимо от видимости.
Системы усиленного освещения
Когда огни центральной линии работают в условиях низкой видимости, происходит автоматическое действие, при котором огни остаются ярко горящими, чтобы обеспечить большую визуальную контрастность против тумана, дождя или снега. Светодиодные системы с источниками высокой интенсивности обеспечивают непрерывное свечение в течение более длительного времени по сравнению с традиционными лампами накаливания и при меньшем энергопотреблении. Огни расположены на равном расстоянии друг от друга (обычно 15–30 м), образуя чёткую визуальную дорожку в центре взлётно-посадочной полосы.
Цветовая кодировка для наведения
Стандартные белые огни переходят в прерывистые красно-белые сигналы за 900 метров до конца взлётно-посадочной полосы, что помогает пилотам определять расстояние, когда вертикальная видимость отсутствует. Такая цветовая градация на ВПП позволяет пилотам знать оставшуюся длину полосы даже при отсутствии визуальных ориентиров в критический момент посадки.
Точное управление лучом
Световые приборы с оптическим проектированием обеспечивают тщательно контролируемое направление света по глиссаде и не рассеивают его вверх в объёмах, достаточных для возникновения ослепления в тумане. Узконаправленные смещения гарантируют, что пилоты видят чёткие световые точки, а не размытые ореолы, характерные для традиционного освещения.
Резервирование и надёжность
В критически важных системах освещения взлетно-посадочной полосы предусмотрены резервные источники питания и отказоустойчивые электрические цепи, обеспечивающие работу при колебаниях электропитания. Внутренние компоненты герметизированы в корпусах для защиты от влаги и высоких температур, которые обычно сопутствуют погодным условиям с низкой видимостью.
Возможности удаленного мониторинга
Современные системы оснащены встроенными средствами диагностики, позволяющими наземному персоналу отслеживать состояние световых сигналов и уровень их интенсивности по отдельности, как это наблюдается в диспетчерской вышке. Это гарантирует быстрое обнаружение и устранение любых неисправностей освещения, которые могут помешать заходу на посадку по приборам.
Благодаря этим передовым эксплуатационным возможностям, огни центральной линии взлётно-посадочной полосы способны выполнять главную функцию по обеспечению безопасности авиации при использовании базовых визуальных ориентиров. Эти системы позволяют пилотам уверенно выполнять операции в условиях минимальной видимости, поскольку данные системы не подвержены таким колебаниям, как погодные условия.