Светла централне линије на писти су сегменти кључних визуелних помагала која омогућавају водење пилотима како приликом полетања, тако и слетања. Такви прецизни системи осветљења користе посебне технологије како би се обезбедило безбедно функционисање упркос видљивости.
Појачани системи осветљења
Када светла централне линије раде у условима слабе видљивости, дешава се аутоматска акција при којој светла централне линије остају појачана како би омогућила већи визуелни контраст у односу на маглу, кишу или снег. LED колекције направљене са изворима високе интензитетности обезбеђују непрекидно светло у дужем временском периоду у поређењу са конвенционалним жаруљама и то са смањеном потрошњом енергије. Светла су равномерно распоређена (најчешће на сваких 15-30 m) како би формирала јасан визуелни пролаз у средишту писте.
Водеће боје
Стандардна бела светла прелазе у трепћуће црвено/беле шеме на 900 метара од краја писте, чиме пилотима обезбеђују важну свест о растојању када вертикална видљивост иначе није доступна. Ова промена боја на писти омогућава пилотима да знају преостали део писте чак и када нема визуелних помагала током критичне фазе слетања.
Контрола прецизноснopa
Оптички дизајнирани фитинзи омогућавају прецизно управљање светлошћу дуж путање клизања, при чему се светлост негде расипа навише у износу довољном да изазове ослепљеност у магли. Уски снопови осигуравају да пилоти имају оштар фокус на тачкама светлости, а не на расутим халоима који се могу појавити код конвенционалне расвете.
Редунданција и поузданост
Резервни напонски извори и безбедносна кола су укључени у критичном осветљењу стазе, што наставља да ради у случају електричних варијација. Унутрашњи делови су запечаћени у кућиштима како би се спречило продирање влаге и високе температуре, које обично иду руку под руку са временским приликама ниског виђења.
Mogućnosti daljinskog nadzora
Савремени системи опремљени су уграђеном дијагностиком која омогућава посади на земљи да прати стање светла и ниво интензитета појединачно, као што се посматра у контролној кули. Ово ће обезбедити брзу идентификацију и отклањање било каквих проблема са осветљењем који би могли да ометају вођење током приступања инструментима.
Са овим напредним оперативним могућностима, светла централне линије стазе су у стању да испуне своја пресудна задужења у заштити ваздушног саобраћаја када се користе основни визуелни референтни системи. Ови системи омогућавају пилотима да сигурно изводе операције у оквиру минималне видљивости, јер системи не подлежу флуктуацијама као што су временски услови.